“越來越多行駛在大街小巷的新能源汽車，搭載的是我們自主研發的電池……”暢享未來，郝嶸嘴角不自覺上揚。

　　自2018年留學歸國進入比亞迪公司材料技術部，郝嶸一直從事動力電池材料研發工作。在這名“85后”科研工作者眼中，我國新能源電池實力不可同日而語。

　　電池是新能源汽車的“心臟”，其技術的發展、性能的提升是決定新能源汽車產業實現長久發展的核心動力。“然而，我國新能源電池生產所需的化學材料一度長期依賴海外進口。”留學期間，看到國內新能源電池面臨生產原材料“卡脖子”難題，郝嶸下定決心要以自己的專業技能為國家新能源電池產業發展貢獻一份力量，打好自主研發翻身仗。

　　滿腔報國熱情激勵著郝嶸和近百名與之有著同樣熱忱的科研人員，開啟了把個人所學融入到國家發展建設的奮斗征程。加入刀片電池化學材料研發，磷酸鐵鋰電池達到全球領先水平；著手新能源電池化學材料國產替代，成為行業內最先實現原材料全部國產替代的團隊……過去幾年，郝嶸帶領他的科研團隊在新能源電池研發方面取得了多項重要成果。“目前，我們已經完全實現新能源電池生產的自主可控。接下來，將在技術迭代和升級方面做一些超前的、預言性的研究，推動新能源電池朝著更好的安全性、更大的經濟性、更高的技術標準等方面努力。”

　　從研發到生產再到消費市場，新能源電池的自主研發為比亞迪新能源提供了核心動力。今年上半年，比亞迪累計銷售新車超64萬輛，累計同比增長314.90%。如今它已成為中國低碳能源大三角的重要支撐，正在出口海外、走向世界。

　　“科研是一個向未知挑戰的過程，也是一個不斷求索、不斷收獲的過程。”郝嶸說，當前所取得的成績是團隊成員夜以繼日的辛苦付出，也離不開國家在政策和資金方面的引導和支持。這支平均年齡不到30歲的團隊身上散發著不懈努力、不斷拼搏的幸福感，“我們都希望把自己多年學習的知識轉化為產業所需要的實踐，再回歸到產品上，研發出更安全、更可靠、更低成本、更高性能的產品，讓大家更加認可我們自主研發生產的新能源電池。”

　　（視頻制作：中央紀委國家監委網站  廣東省深圳市紀委監委 ）