近期，各地各部門積極推動復工復產，生產車間呈現一片繁忙的景象。圖為工人在領克汽車浙江余姚工廠總裝車間作業。 新華社記者 黃宗治 攝

　　1月7日，2023年春運啟動。預計整個周期客流總量將超過20億人次。圖為當日，旅客在深圳北站乘車。 新華社記者 梁旭 攝

　　1月7日，新冠“乙類乙管”后的首個春運啟動，預計整個周期客流總量將超過20億人次，恢復到2019年同期的70.3%；前一天，浙江省海寧市政府搭臺，50余家家紡企業將抱團赴德參展搶訂單、拓市場、覓新機，一次次“組團出海”積淀逆風突圍的底氣，帶回外貿復蘇回暖的信心……

　　近期，隨著優化疫情防控措施不斷推出、穩經濟一攬子政策落地見效，車站機場旅客多了，景區重新熱鬧起來，不少商圈人流如織，很多家庭計劃著久違的團聚，各地煙火氣升騰、百業回暖，傳遞出中國經濟向上向好的積極信號，展現出世界第二大經濟體昂揚向上的精神風貌、面對未來的正向預期，人們對中國經濟發展的信心愈加堅定。

　　回頭看，我們已經挺過了最艱難的時刻。疫情三年，我國經受多重考驗，始終是全球經濟發展的重要動力源。2020年我國成為全球率先實現經濟正增長的主要經濟體；2021年我國經濟同比增長8.1%；在剛剛過去的2022年，盡管面臨經濟下行、疫情沖擊、世界變局等重重壓力，我國依然保持世界第二大經濟體地位，全年國內生產總值預計超過120萬億元。歷經一次次壓力測試，人們越來越深刻地感受到，中國經濟長期向好的發展大勢不可阻擋。

　　今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年。隨著疫情防控措施不斷優化，正常生產生活秩序加快恢復，經濟循環進一步暢通。新年以來，各地消費漸暖，重大項目密集開工，經濟活力加速釋放。與此同時，去年我國實施的穩經濟一攬子政策和接續措施仍有釋放效應空間，今年還將陸續出臺新政策新措施，存量政策和增量政策疊加發力，推動經濟回升向好。

　　摧傷雖多意愈厲，直與天地爭春回。我們堅信，經過冬日的蓄力，中國經濟的活力、潛力，將在不遠的春天蓬勃綻放。